Drive Shaft MAXGEAR 49-2278
Drive Shaft MAXGEAR 49-2278. Longueur : 620 mm ; Transmission-sided joint diameter : 97 mm.
📋 Détails du produit ⌄
Dimensions et taille ⌄
| Longueur | 620 mm |
|---|---|
| Transmission-sided joint diameter | 97 mm |
| Wheel-sided joint diameter | 81 mm |
Caractéristiques techniques ⌄
| External Toothing wheel side | 30 |
|---|
Informations supplémentaires ⌄
| Poids | 5.886 Kg |
|---|---|
| Code douanier | 870850 |
| Pays d’origine | China |
⚙️ Moteurs associés 0
Aucun moteur vérifié n'est encore associé à cette référence.
✅ Véhicules compatibles confirmés 1
Applications vérifiées directement pour MAXGEAR 49-2278 . Ce sont elles qui contrôlent la compatibilité finale.
| Marque / Modèle | Génération | Version | Moteur | Années |
|---|---|---|---|---|
|
BMW
3 Series
|
— | — | — | 2005 – 2013 |
🔄 Équivalences confirmées 10
Seules les références appuyées par une équivalence vérifiée sont comptées ici. Les produits liés par moteur sont affichés séparément et restent à confirmer.
GSP
201121
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201121 Drive Shaft | ✓ Équivalence confirmée | Voir | |
DR!VE+
DP2110-10-0140
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DP2110.10.0140 Drive Shaft | ✓ Équivalence confirmée | Voir | |
KAMOKA
5010166
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5010166 Drive Shaft | ✓ Équivalence confirmée | Voir | |
LÖBRO
305293
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305293 Drive Shaft | ✓ Équivalence confirmée | Voir | |
SPIDAN
25069
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25069 Drive Shaft | ✓ Équivalence confirmée | Voir | |
OPTIMAL
DS-4326
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DS-4326 Drive Shaft | ✓ Équivalence confirmée | Voir | |
LPR
DS60136
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DS60136 Drive Shaft | ✓ Équivalence confirmée | Voir | |
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BMW
33217561781
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Drive shaft | ✓ Équivalence confirmée | Voir | |
|
BMW
33217527073
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Drive shaft | ✓ Équivalence confirmée | Voir | |
NTY
NPW-BM-246
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NPW-BM-246 Drive Shaft | ✓ Équivalence confirmée | Voir |
🔄 Produits alternatifs / autres marques 1
Références alternatives proposées dans le catalogue pour cette pièce. Vérifiez toujours la référence exacte et l’application du véhicule avant achat ou montage.
🔧 Garages pour l'installation 3
Établissements automobiles référencés pouvant être contactés pour le montage ou l’entretien.