Cylindre de roue METELLI 04-0319
Cylindre de roue METELLI 04-0319. Diamètre du piston : 28.57 mm ; Matériau : Cast Iron.
📋 Détails du produit ⌄
Dimensions et taille ⌄
| Diamètre du piston | 28.57 mm |
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Caractéristiques techniques ⌄
| Matériau | Cast Iron |
|---|
Informations supplémentaires ⌄
| Poids | 0.529 Kg |
|---|---|
| Code douanier | 870830 |
| Pays d’origine | India |
⚙️ Moteurs associés 0
Aucun moteur vérifié n'est encore associé à cette référence.
✅ Véhicules compatibles confirmés 1
Applications vérifiées directement pour METELLI 04-0319 . Ce sont elles qui contrôlent la compatibilité finale.
| Marque / Modèle | Génération | Version | Moteur | Années |
|---|---|---|---|---|
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PEUGEOT
504
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— | — | — | 1968 – 1986 |
🔄 Équivalences confirmées 10
Seules les références appuyées par une équivalence vérifiée sont comptées ici. Les produits liés par moteur sont affichés séparément et restent à confirmer.
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CITROËN
440229
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Wheel brake cylinder, repair kit | ✓ Équivalence confirmée | Voir | |
LPR
4610
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4610 Wheel Brake Cylinder | ✓ Équivalence confirmée | Voir | |
SASIC
4024294
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4024294 Wheel Brake Cylinder | ✓ Équivalence confirmée | Voir | |
TRW
BWN129
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BWN129 Wheel Brake Cylinder | ✓ Équivalence confirmée | Voir | |
DELPHI
LW21455
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LW21455 Wheel Brake Cylinder | ✓ Équivalence confirmée | Voir | |
CIFAM
101-319
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101-319 Wheel Brake Cylinder | ✓ Équivalence confirmée | Voir | |
A.B.S.
2326
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2326 Wheel Brake Cylinder | ✓ Équivalence confirmée | Voir | |
BREMBO
A-12-020
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A 12 020 Wheel Brake Cylinder | ✓ Équivalence confirmée | Voir | |
BOSCH
F-026-002-038
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F 026 002 038 Wheel Brake Cylinder | ✓ Équivalence confirmée | Voir | |
SAMKO
C11308
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SAMKO C11308 Wheel Brake Cylinder | ✓ Équivalence confirmée | Voir |
🔄 Produits alternatifs / autres marques 3
Références alternatives proposées dans le catalogue pour cette pièce. Vérifiez toujours la référence exacte et l’application du véhicule avant achat ou montage.
🔧 Garages pour l'installation 3
Établissements automobiles référencés pouvant être contactés pour le montage ou l’entretien.
